PREMIA de Mar -BARCELONA, 34,7 km

Onsdagen den 27 juni.

Morgon i Premia de Mar. Stranden är nykrattad och man ser någon enstaka morgonbadare eller motionär som är ute med hunden.




Vi har sett en strandpromenad på andra sidan järnvägen men antagit att den bara förekommer lokalt i samhällena. Vi knackar på i cykelbutiken som ligger strax intill vårt senaste boende.
Den går ända in till Barcelona och har bra beläggning säger tjejen i butiken.
Vi hittar en rampundergång under järnvägen och tycker oss se en ljusning för första delen av vägen in till Barcelona.

Två mil till Barcelona. Känslan var att det kommer att bli en jobbig dag. Kartor har vi haft med oss kilovis, men över Barcelona? Inte, nåt freudianskt kanske? Dom kartor som fanns till försäljning visade bara innerstan. Infarten?


Det går bra att cykla även om beläggningen skiftar karaktär på vägen. Vi möter många motionärer.

Bebyggelsen tätnar, tåg i stadsmiljö får bli DAGENS TÅG.

Blivande konstmuseér?

Inne i Barcelona dyker cykelskyltning upp. Centre Vila via Olympiaanläggningarna från 1992 tycker vi låter bra.

Efter diverse felåkningar och letande efter cykelskyltar som försvinner är vi plötsligt på Diagonalen.
Vilken lycka... Barcelonas Brodway. Går tvärs över hela staden med medföljande cykelbana. Och passerar passande målgångar, Gaudi och Camp Nou




The Everlasting Gaudiprojekt med bästa zoomen. Nivån på Barcas turistintäkter är garant för att den aldrig blir färdig.

Gaudis Casa Milá, passande målgång

liksom hans Casa Battlo tvärs över gatan

Camp Nou, FC Barcelonas arena.

Sen tar kartan slut. Såväl flygplats som det intilliggande hotell som vi bokat ligger utanför. Motorvägar, kanaler, spårområden, oändliga industriområden, ingen skyltning som duger för cyklister. Efter att ha blivit avvisade från motorvägsuppfarter av poliser, (snälla dock, som ritade in på kartan hur vi kunde hitta vår stadsdel) besökt lokalt poliskontor i stadsdelen, frågat lokalbefolkning så landar vi på hotellet vid 8-tiden - 6 timmars cykling i ingenmansland mer eller mindre i blindo. Resans enda bottennapp! Påminns om att jag inför resan på något forum läst en beskrivning som motsvarar det vi varit med om

En dag kvar. Flyget bokas via internet. Cyklar måste anpassas för transport på flyget, bl a måste pedalerna bort. Vår packning för cykel måste samlas ihop och packas för flygresa.
Vi åker in till Barcelona med hotellets shuttlebussar, för inköp av pedalnykel och resväska.

Har varit en härlig tur genom ett vackert och historierikt Europa men det skall bli skönt att komma hem till livet på hemmaplan, med barn, barnbarn släkt och vänner för att inte tala om gräset som behöver klippas.